1–1.5 milyon TL arası en sorunsuz arabalar
Sizi yolda bırakmayacak, başınızı ağrıtmayacak, cebinizde delik açmayacak otomobilleri sıralamaya devam ediyoruz. En Sorunsuz Arabalar serimiz farklı fiyat aralıklarını kapsıyor ve her bölümde 3 öneride bulunuyorum; bu önerilerin de çeşitlilik bakımından farklı segment ya da kasa tipinde olmasına gayret ediyorum. Aynı segmentte benzer seviyede sorunsuzluk sunan birden fazla seçenek varsa, bunların arasından fiyatının karşılığını daha fazla veren ve sorunsuzluğun ötesinde de vasıflar (konfor, yalıtım, yol tutuş vb.) sunabilen modeli sizlerle paylaşıyorum.
Segment: B-hatchback
Motorlar: 1.2 benzinli atmosferik 90hp (K12C, 2017-2020) ve hafif hibrit 83hp (K12D, 2020-2023). Tavsiyem makyaj öncesi 90'lık.
Otomatik şanzıman: İkisi de Jatco üretimi CVT.
Donanım: GLX'te anahtarsız giriş ve çalıştırma, dijital klima, CarPlay, arka park sensörü, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, LED farlar standart. Makyajlı GL Techno'da bunlara adaptif hız sabitleyici, fren destek sistemi, şerit takip ve kör nokta uyarısı ekleniyor; ama klima manuel ve anahtarsız giriş-çalıştırma yok. GLX Premium ise hepsini barındırıyor.
Dikkat: Ekran donması, Bluetooth bağlantısının kesilmesi ya da geri görüş kamerasının ters göstermesi gibi multimedya sorunları. Direksiyon kutusu ve alt takım tıkırtıları. Akünün erken bitmesi. Swift 2024'te kasa değiştirdi; motor artık 4 yerine 3 silindirli (Z12E) ve önceki neslin temel kusurları olan konfor ile yalıtım belirgin ölçüde geliştirildi.
Toyota Corolla (2019–)
Segment: C-sedan/hatchback
Motorlar: Benzinliler 1.2 turbo 116hp, 1.5 atmosferik 123hp, 1.6 atmosferik 132hp, 1.8 hibrit 122/140hp. Tavsiyem 1.8 hibrit ya da 1.6 atmosferik.
Otomatik şanzıman: 1.8 hibrit e-CVT, 1.2 turbo ve atmosferikler Multidrive S CVT (geleneksel kasnaklı).
Donanım: Dream'de adaptif hız sabitleyici standart, Flame'de anahtarsız giriş-çalıştırma geliyor, Passion'daysa ısıtmalı deri koltuklar ve head-up display gibi özellikler ekleniyor. X-Pack'ler cam tavanlı.
Dikkat: 3 silindirli 1.5 benzinlilerde yanlış yağ kullanımına bağlı yatak saran örnekler. Direksiyon kutusu arızası. Akünün erken bitmesi. Bluetooth-CarPlay bağlantı sorunları, ekran kapanması. Zayıf yalıtım.
Suzuki Vitara (2015–)
Segment: B-SUV
Motorlar: Benzinliler 1.6 atmosferik 120hp, 1.4 turbo 140hp, 1.4 turbo hibrit 129hp. Dizel ise 1.6 DDIS 120hp (esasen Fiat'ın MultiJet'i). Hepsi AllGrip 4x4 olarak da bulunabiliyor. Tavsiyem 140'lık 1.4 BoosterJet.
Otomatik şanzıman: Benzinliler Aisin üretimi 6-ileri tork konvertörlü, dizel 6-ileri kuru tip çift kavrama (esasen Fiat'ın TCT'si).
Donanım: GLX ve Premium'larda panoramik cam tavan, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön-arka park sensörleri, yarı deri koltuklar ve sürüş asistanları (kör nokta uyarı sistemi, şerit takip, adaptif hız sabitleyici) standart.
Dikkat: Ön koltuk başlarında ve raylarında paslanma. Ekran donması, dokunmatiğin gitmesi, CarPlay bağlantı kesintisi, geri görüş kamerasının kararması. Trim sesleri, sert süspansiyonlar ve zayıf yalıtım.

5 Yorum