And Çetin
1–1.5 milyon TL arası en sorunsuz arabalar

1–1.5 milyon TL arası en sorunsuz arabalar

Sizi yolda bırakmayacak, başınızı ağrıtmayacak, cebinizde delik açmayacak otomobilleri sıralamaya devam ediyoruz. En Sorunsuz Arabalar serimiz farklı fiyat aralıklarını kapsıyor ve her bölümde 3 öneride bulunuyorum; bu önerilerin de çeşitlilik bakımından farklı segment ya da kasa tipinde olmasına gayret ediyorum. Aynı segmentte benzer seviyede sorunsuzluk sunan birden fazla seçenek varsa, bunların arasından fiyatının karşılığını daha fazla veren ve sorunsuzluğun ötesinde de vasıflar (konfor, yalıtım, yol tutuş vb.) sunabilen modeli sizlerle paylaşıyorum.


Suzuki Swift (2017–2023, 2024–)

Segment: B-hatchback

Motorlar: 1.2 benzinli atmosferik 90hp (K12C, 2017-2020) ve hafif hibrit 83hp (K12D, 2020-2023). Tavsiyem makyaj öncesi 90'lık.

Otomatik şanzıman: İkisi de Jatco üretimi CVT.

DonanımGLX'te anahtarsız giriş ve çalıştırma, dijital klima, CarPlay, arka park sensörü, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, LED farlar standart. Makyajlı GL Techno'da bunlara adaptif hız sabitleyici, fren destek sistemi, şerit takip ve kör nokta uyarısı ekleniyor; ama klima manuel ve anahtarsız giriş-çalıştırma yok. GLX Premium ise hepsini barındırıyor.

Dikkat: Ekran donması, Bluetooth bağlantısının kesilmesi ya da geri görüş kamerasının ters göstermesi gibi multimedya sorunları. Direksiyon kutusu ve alt takım tıkırtıları. Akünün erken bitmesi. Swift 2024'te kasa değiştirdi; motor artık 4 yerine 3 silindirli (Z12E) ve önceki neslin temel kusurları olan konfor ile yalıtım belirgin ölçüde geliştirildi.


Toyota Corolla (2019–)

Segment: C-sedan/hatchback

Motorlar: Benzinliler 1.2 turbo 116hp, 1.5 atmosferik 123hp, 1.6 atmosferik 132hp, 1.8 hibrit 122/140hp. Tavsiyem 1.8 hibrit ya da 1.6 atmosferik.

Otomatik şanzıman: 1.8 hibrit e-CVT, 1.2 turbo ve atmosferikler Multidrive S CVT (geleneksel kasnaklı).

Donanım: Dream'de adaptif hız sabitleyici standart, Flame'de anahtarsız giriş-çalıştırma geliyor, Passion'daysa ısıtmalı deri koltuklar ve head-up display gibi özellikler ekleniyor. X-Pack'ler cam tavanlı.

Dikkat: 3 silindirli 1.5 benzinlilerde yanlış yağ kullanımına bağlı yatak saran örnekler. Direksiyon kutusu arızası. Akünün erken bitmesi. Bluetooth-CarPlay bağlantı sorunları, ekran kapanması. Zayıf yalıtım.


Suzuki Vitara (2015–)

Segment: B-SUV

Motorlar: Benzinliler 1.6 atmosferik 120hp, 1.4 turbo 140hp, 1.4 turbo hibrit 129hp. Dizel ise 1.6 DDIS 120hp (esasen Fiat'ın MultiJet'i). Hepsi AllGrip 4x4 olarak da bulunabiliyor. Tavsiyem 140'lık 1.4 BoosterJet.

Otomatik şanzıman: Benzinliler Aisin üretimi 6-ileri tork konvertörlü, dizel 6-ileri kuru tip çift kavrama (esasen Fiat'ın TCT'si).

DonanımGLX ve Premium'larda panoramik cam tavan, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön-arka park sensörleri, yarı deri koltuklar ve sürüş asistanları (kör nokta uyarı sistemi, şerit takip, adaptif hız sabitleyici) standart.

Dikkat: Ön koltuk başlarında ve raylarında paslanma. Ekran donması, dokunmatiğin gitmesi, CarPlay bağlantı kesintisi, geri görüş kamerasının kararması. Trim sesleri, sert süspansiyonlar ve zayıf yalıtım.

5 Yorum

  • Rs7  |  4 saat önce
    And bey malum Türkiye'de para zor kazaniliyor tavsiyelerinizi ayrıca parça bulabilirligi olarakta yapmanız en önemlisi mesela elektrikli araçta egea Clio Tesla çünkü Dünya'da çılgınlar gibi satılıyor bizim ülkede mesela Corolla Clio egea vw Grubu bazı araçlar vs...

  • Abdullah  |  9 saat önce
    Kia ceed 1.5 tgdi gayet sorunsuz, çok sıkışık şehir içi trafiğe girilmediği takdirde kullanıcısını memnun edecektir. İstanbul şehir içi ortalama 6.5 tüketiyordu daha büyük bir araç ve her gün +90 km yol yaptığım için ionic 5 aldım. İkisinden de memnunum ama ceed yol gürültüsü hariç keyifli bir araçtı tavsiye ederim

  • Yunus  |  10 saat önce
    And bey 1.5 corolla ile alakalı car play sorunu evet var şunu belirteyeyim eğer telefonunuz yurt dışı veya kaçak yada yurt dışından gelmiş e mail şekilde kayıt kapanmamak için car play evet bağlanmıyor bunu duydum arabanın da aküsü biraz küçük sanırsam akü sorunu bundan yaşanıyor bide 1.5 motorlu corollalar 1.8 lere göre çok daha alçak buda bi dezavantaj

  • Bir Dost  |  11 saat önce
    Böyle makaleler,çok bilgilendirici oluyor.Teşekkür ederiz.Diğer fiyat aralıkları da gelmesi dileğiyle.

  • Samet Barış  |  11 saat önce
    And bey merhaba Hollanda da yaşıyorum.İşe gelip giderken kullanmak için ne tavsiye edersiniz bütçem 8b-10b Euro arası tercihim b segmenti marka takıntım yok.Konfor,yalıtım ve sürüş keyfi önceliklerim.Şu an 1.2 Twingo kullanıyorum 2011 model atmosferik 70 bg yakıtta çok iyi ama konfor ve yalıtım malesef kötü ki bana bu araba için kabul edilebilir bahaneler iyi çalışmalar dilerim

Yorum Bırak